9月14日，深圳市达九州供应链有限公司（以下简称"达九州"）正式收到中标喜讯——经中国邮政集团有限公司广东省分公司（以下简称"广东邮政")评标委员会评定并经招标人确认，达九州以优异成绩中标2026年商业渠道国际运输环节库采购项目（项目编号：GDCG-2026-0084/0722-26FE2863ZB5）标包2（国际运输-海运），正式成为广东邮政全省国际业务商业渠道的海运服务入库供应商。目前，双方已就合同签署完成对接，进入实质性合作落地阶段。
本次招标系广东邮政为增强国际商业产品竞争力、立足地市业务实际需求而面向全国市场公开遴选优质供应商，分设空运、海运两个标包，围绕普货（跨境、新能源、制造业等）及特货、超重货的出海需求，采购具备相应口岸国际运输能力的渠道服务商。达九州凭借在美线海运领域的专业沉淀、多口岸网络与稳定履约能力，从全国多家竞标企业中脱颖而出，与中集世联达等头部企业一同跻身标包2入围名录。
关于中国邮政美线业务体量与趋势
作为央企"国家队"，中国邮政连续五年稳居全球邮政企业之首，跨境电商寄递已是其国际业务核心支柱。2026年《政府工作报告》明确提出"加强国际寄递物流体系建设"，国际及港澳台快递业务量"十四五"期间从21亿件翻倍至42.2亿件，国际发展指数达77.9。广东作为外贸与制造业大省，广东邮政依托"陆航一体、通达全球"的网络优势，正加速服务"粤贸全球"与"快递出海"。海运作为普货、新能源、制造业等大宗出海的主通道，正成为邮政补齐大宗跨境物流能力、从"邮政小包"向"邮商货仓"全供应链转型的关键一环。本次海运采购，正是邮政体系强化大宗海运干线、完善海外仓前置链条的战略性布局。
关于本次合作的战略意义
对达九州而言，此次中标是品牌背书与业务体量的双重跃升：正式进入央企采购供应链体系，标志着企业专业资质、履约能力与合规运营获权威认可；依托邮政覆盖全省的商业渠道网络，达九州将承接更稳定、规模化的海运干线需求，显著拓宽客户结构与业务天花板。
对广东邮政及行业而言，此举补齐了邮政在大宗海运环节的服务能力，通过"央企网络+专业货代"协同，为跨境、新能源、制造业出海企业提供更安全、自主、可控的一体化国际运输保障，助力"广东制造"更稳更快走向全球。双方将以本次合作为起点，共建自主可控的跨境海运通道，共同书写中国供应链出海新篇章。
环节库采购项目（项目编号：GDCG-2026-0084/0722-26FE2863ZB5）标包2（国际运输-海运），正式成为广东邮政全省国际业务商业渠道的海运服务入库供应商。目前，双方已就合同签署完成对接，进入实质性合作落地阶段。
本次招标系广东邮政为增强国际商业产品竞争力、立足地市业务实际需求而面向全国市场公开遴选优质供应商，分设空运、海运两个标包，围绕普货（跨境、新能源、制造业等）及特货、超重货的出海需求，采购具备相应口岸国际运输能力的渠道服务商。达九州凭借在美线海运领域的专业沉淀、多口岸网络与稳定履约能力，从全国多家竞标企业中脱颖而出，与中集世联达等头部企业一同跻身标包2入围名录。
关于中国邮政美线业务体量与趋势
作为央企"国家队"，中国邮政连续五年稳居全球邮政企业之首，跨境电商寄递已是其国际业务核心支柱。2026年《政府工作报告》明确提出"加强国际寄递物流体系建设"，国际及港澳台快递业务量"十四五"期间从21亿件翻倍至42.2亿件，国际发展指数达77.9。广东作为外贸与制造业大省，广东邮政依托"陆航一体、通达全球"的网络优势，正加速服务"粤贸全球"与"快递出海"。海运作为普货、新能源、制造业等大宗出海的主通道，正成为邮政补齐大宗跨境物流能力、从"邮政小包"向"邮商货仓"全供应链转型的关键一环。本次海运采购，正是邮政体系强化大宗海运干线、完善海外仓前置链条的战略性布局。
关于本次合作的战略意义
对达九州而言，此次中标是品牌背书与业务体量的双重跃升：正式进入央企采购供应链体系，标志着企业专业资质、履约能力与合规运营获权威认可；依托邮政覆盖全省的商业渠道网络，达九州将承接更稳定、规模化的海运干线需求，显著拓宽客户结构与业务天花板。 对广东邮政及行业而言，此举补齐了邮政在大宗海运环节的服务能力，通过"央企网络+专业货代"协同，为跨境、新能源、制造业出海企业提供更安全、自主、可控的一体化国际运输保障，助力"广东制造"更稳更快走向全球。双方将以本次合作为起点，共建自主可控的跨境海运通道，共同书写中国供应链出海新篇章。
